智慧物流:靖江新舟三维料车+自动堆料如何让6台炉子井然有序

2022年9月6日 星期二 晴 江苏靖江

九月的靖江,秋高气爽,江风吹得人很舒服。

那天下午,我正在苏州办公室整理项目资料,手机响了,一个熟悉的靖江号码——是江苏新舟新材料的王工。

“胡经理,又要麻烦你了。”王工的声音里带着疲惫,又有些无奈。

“王工您说,什么事?”

“我们均热车间现在有6台炉子,每天装出炉累得半死,还经常出错。”王工叹了口气,“不同规格、不同合金的铝棒,人工搬运、人工记录,稍不留神就装错。热处理完了,找不到对应批次,客户要追溯资料,我们拿不出来。”

智慧物流:靖江新舟三维料车+自动堆料如何让6台炉子井然有序
我们可以提供完全符合汽车业及航空业特定标准的均热炉。其中主要包括航空业的AMS 2750E (SAE航空业)以及汽车业的CQ...
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我脑海里浮现出那个场景:叉车来回穿梭,工人满头大汗地搬棒,本子上涂涂改改,乱成一团。

“王工,您这是典型的物流瓶颈。炉子多了,人工就跟不上了。需要自动化料车和堆料系统。”

“对!我就是这么想的。你们能做吗?”

“能做。三维复合料车,一台车服务多台炉子,X/Y/Z三轴移动,自动装出炉。配套自动堆料系统,根据批次、规格自动分类码放,还能跟MES系统对接。”

王工声音立刻亮了:“这个好!胡经理,你们什么时候方便来靖江?我想当面聊聊。”

“下周三吧,我带技术总监刘工一起过去。”

2022年9月14日 星期三 晴 靖江

一周后,我和刘工又到了靖江。

新舟的厂子我们已经很熟悉了,从第一台32吨熔炼炉开始,合作了四五年。王工在门口等我们,四十出头,头发比上次见面时白了些。

“胡经理,刘工,欢迎欢迎!走,先看现场。”

他带我们进了均热车间。6台均热炉一字排开,都在运行。炉门口堆满了铝棒,有长的、短的、粗的、细的,乱七八糟。

几个工人正用叉车往炉子里装棒。一捆捆铝棒叉起来,对准炉门,推进去。叉车进退腾挪,小心翼翼,生怕撞到炉门。

“看见没,就这效率。”王工指着那些工人,“6台炉子,每台每天装两炉,就是12炉。每炉装棒要3个人干2小时,一天光装出炉就72个工时。工人累得够呛,还经常装错。”

刘工掏出卷尺和笔记本,开始测量车间尺寸和炉子布局。

“王工,你们现在怎么区分批次?”

王工从口袋里掏出一个本子,上面密密麻麻记着:“全靠人工记。哪批棒从哪来、进哪台炉子、几点出炉,都记在本子上。但工人一忙就忘,记错是常事。客户要追溯,我们查半天,有时候根本查不到。”

刘工摇摇头:“这样不行,万一出质量问题,找不到源头,损失就大了。”

我们又去看原料堆放区。各种规格的铝棒堆成小山,上面挂着纸牌,写着合金牌号和批次号。有些纸牌已经模糊不清了。

刘工说:“王工,我建议做自动堆料系统。棒材进厂时先扫码,系统自动分配存储位置。需要均质时,系统自动调度料车去取料,送到指定炉子。均质完成,料车再把棒送到冷却区或成品区。整个过程全自动,数据实时上传。”

王工眼睛亮了:“这个好!但投资大吗?”

“一套三维料车,服务6台炉子,加上堆料系统,大概300多万。但省下来的人工、减少的出错、提升的效率,一年就能回本。”

王工沉思了一会儿,说:“行,你们回去做个详细方案。这个项目如果能成,对我们是个大提升。”

2022年10月11日 星期二 多云 苏州

方案发过去三周后,王工带着新舟的技术团队来了苏州。

我带他们先看了生产车间。刘工正在调试一套三维料车,X/Y/Z三轴移动,正在模拟装出炉动作。

“王工,这就是三维料车。”刘工指着那个大家伙,“载重5吨,X轴行程30米,Y轴行程3米,Z轴升降2米。可以前后、左右、上下移动,精准定位到每台炉子的炉门口。”

王工走近仔细看,料车正把一捆模拟铝棒送进炉膛,动作平稳,位置精准。

“这个定位精度多少?”

“±5毫米。采用激光测距+编码器反馈,重复定位精度高。”

接着看自动堆料系统。刘工打开电脑屏幕,上面显示着三维模拟图:各种规格的铝棒整齐码放,每个位置都有编号。

“这是堆料管理软件。棒材进厂时扫码,系统自动分配库位。需要用时,系统自动调度料车去取。整个过程不需要人工干预。”

王工看得很仔细,又问:“怎么跟MES对接?”

“我们有标准接口。MES下发生产计划,系统自动分解成取料、装炉、出炉、入库等任务。完成后自动上报MES,实现全程追溯。”

下午,我们带他们去看已经投产的案例现场视频。屏幕上,一套同样的系统正在运行,料车穿梭,井然有序。

王工转头对同行的技术员说:“这个效率,比我们想象的高。”

2022年10月25日 星期二 晴 苏州

合同来了。一套三维复合料车,服务6台均热炉,配套自动堆料系统、MES接口,总价345万。交期120天,2023年2月底前到货。

签完合同那天,王工说:“胡经理,这次可是真考验你们了。6台炉子,一套料车,要是出故障,全车间都停摆。可靠性必须高。”

“王工放心,我们设计了冗余方案。料车有手动模式,万一自动出问题,可以手动操作。关键部件都是进口品牌,备件充足。”

2023年2月20日 星期一 阴 靖江

2月20日,设备运抵靖江。

刘工带着安装队一早到了现场。二月的靖江,湿冷入骨,江风吹得人直哆嗦。刘工他们穿着军大衣,戴着棉帽,在车间里忙碌。

王工每天都要来现场看看,有时带几碗热羊汤,有时带几个烧饼。

“刘工,你们这干法,比我厂里工人还拼。”

“王工,咱们得对得起你的信任。一套系统管6台炉子,一点都不能差。”

安装过程中,最大的挑战是轨道铺设。30米长的轨道,水平度要控制在±2毫米以内。刘工带着工人用激光水平仪一段一段调,整整干了一周。

2023年3月15日 星期三 晴 靖江

3月15日,设备安装完成,开始调试。

首先是空载测试。料车在轨道上来回移动,X/Y/Z三轴联动,精准停靠在每个炉门口。重复定位精度实测±3毫米,优于设计。

然后是带载测试。料车上放满5吨铝棒,反复装出炉,动作平稳,没有晃动。

最后是系统联调。堆料系统自动调度,料车自动取料、装炉、出炉、入库,全程无人干预。

王工看着屏幕上的实时画面,脸上露出笑容。

2023年3月20日 星期一 晴 靖江

3月20日,正式投入使用。

那天早上,王工、操作工小陈都来了。刘工坐在控制台前,启动系统。

MES下发生产计划:今天要处理6063合金Φ178棒,共12炉。

系统自动识别:堆料区有3批符合条件的棒材,分别是A批次、B批次、C批次。

料车启动,自动驶向A批次位置,取料,送到1号炉。炉门自动打开,料车把棒送进炉膛,退出,炉门关闭。

整个过程1分30秒。

接着是2号炉、3号炉……6台炉子依次装完,总共不到20分钟。

小陈瞪大眼睛:“这么快?”

刘工笑笑:“系统自动调度,不用人等车,车等人。”

接下来的几天,系统24小时运行。装炉、出炉、入库,全部自动完成。操作工只需要监控屏幕,偶尔处理一下异常。

2023年4月20日 星期四 多云 靖江

一个月后,我再去回访。

车间里6台炉子都在运行,料车穿梭不停,但工人很少。小陈坐在控制室里,悠闲地看着屏幕。

王工带我参观了一圈,堆料区整齐有序,每个垛位都有电子标签,一扫就知道是什么棒。

“胡经理,我给你算笔账。”王工拿出本子,“以前装炉要3个人干2小时,现在1个人半小时搞定。6台炉子,一天省下60多个工时,一年省人工费100多万。”

他顿了顿,又说:“最关键是不再混料。现在每根棒都能追溯到源头,客户要资料,一键导出,清清楚楚。上个月客户审核,看了我们的追溯系统,直接给满分。”

2023年7月18日 星期二 晴 靖江

半年后,王工又打电话来。

“胡经理,我们二期要上4台新炉子,再配一套料车,还是找你们。”

“王工,效果好就继续?”

“好得很!现在这套系统成了我们公司的标杆。集团领导来参观,都说这是智能化生产的样板。”

第二套合同签了,还是三维料车+自动堆料,总价280万。

2024年3月12日 星期二 晴 靖江

又过了一年,我再去靖江。

车间里10台均热炉,两套料车,井然有序。操作工只有两个人,在控制室里喝茶聊天。

王工头发白了些,但精神很好。

“胡经理,告诉你个好消息。去年我们通过了ISO9001复审,审核老师特别表扬了我们的追溯系统,说这是他们见过最完善的。”

我眼睛一亮:“恭喜啊!”

“多亏了你们。没有这套自动堆料和料车,我们还在人工记本子呢。”

后记

到今天,靖江新舟的两套三维料车+自动堆料系统已经运行两年多,累计处理铝棒超过20万吨,从未发生过混料事故。王工后来升任生产总监,但每次见面还是会提起当年人工装炉的苦日子。

在铝加工这个行业,效率就是竞争力,追溯就是生命线。新舟的故事告诉我们:当自动化帮您解放了劳动力、信息化帮您理清了数据,您的生产就能从混乱走向有序。三维料车+自动堆料,就是打开智能制造大门的钥匙。

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